WEWER 48 IDA ITALY \129000 |
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WEWER 48 IDA ITALY |
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GENE BREG CRANK KIT アメリカで見つけた物で、1987年に購入されそのままNOSの状態です。 69mm純正クランクにカウンターウェイトを溶接後、全ジャーナルを0.25アンダーサイズに研磨、フライホイールと合わせて0バランスが取られています。 一箇所ニスを落としてみましたがすごくキレイな鏡面仕上げです。 \ 195000 |
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上の画像のクランクとセットの物です。 当時のCIMA製バランス取りされたバーグ ・スペシャル シリンダーキット90.5、フライホイールもクランクとマッチングされてます。ダウエルピンは通常のものより強化されて大きなサイズの 11/32 です。 コンロッドも0バランス、ショットピニングで表面硬度を上げられています。 |
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品質的に一番優れていたころの物だと思います。 梱包に使われていた1982年の新聞紙、87年当時に入れられたものです。 |
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SPG CROWN FLYWHEEL センターフランジとディスク面はリベット接合とウェルド、リングギアが圧入されたアルミキャスト部分とディスク面は6本のボルトで固定、さらにアルミキャスト部分とクラッチカバーは6本のボルトとナイロンロックナットで留められます。 NOT FOR SALE |
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DDSパワープーリー DDSはほとんどエンジンパーツしかリリースしてなく数が少ないです。 白と黒の文字盤が存在しました。 \20000 |
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EMPI プーリーカバート NOS ノーマルのプーリーに被せてスピードナットで留めます. |
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WEBER DCNF 口径40.42mmがありました。 |
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WEBER IDF40 ITALY NOT FOR SALE |
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ITALY製はロゴが縦のEWになっています。 |
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GERMAN HUNGER製 ボーリングツール ジャーマン製、クランクケース、シリンダーヘッドにセットして手で回してカットしてゆくものです。 NOT FOR SALE |
EMPI CUSTOM DEEPDISH オーナメント 大きいのはGTデラックス用、3つはDEEPDISH用になります。 NOT FOR SALE |
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ドアコーナーガード アルミ製でドア内側の下にタッピングビスで留められていました。 当時のヤナセオプションでもあります。 THANK YOU SOLD |
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ドアポストガード 同じく当時のヤナセオプションで、ドアコーナーガードと同じ型押しでデザインされています。 THANK YOU SOLD |
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HELLA SB12 ヘッドライトリム 67に付いていたのを覚えています。 THANK YOU SOLD |
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HELLA フロントフラッシャーカバー HELLA純正の64−69まで使われたレンズ面積の小さなモデルです。 THANK YOU SOLD |
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VW純正 '68〜'69ウインドクランク TYPE-1,2,3 '68〜'69年一年間だけ使われたウィンドークランクハンドルです。 |
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4RUGハブキャップ かなり古いタイプのものです。アメリカで手に入れたのですがなんとメイドインジャパン!。 よく見ると真ん中のロゴはVWではありません。 THANK YOU SOLD |
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北米仕様の5マイルバンパー用のオーバーライダー ペイントタイプのNOSです。 |
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EMPI カスタムホイールロックト NOS -'67年迄のラグナット用。 |
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EMPIバンパーガード メイドインジャパンです。当時のDATSAN ブルバードの物にそっくりです。クロームの質も非常によく純正バンパーにぴったりフィットして違和感を感じません。 THANK YOU SOLD |
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ANSA マフラー NOS 1300ON 70年代当時の物で非常に良い造りです。 THANK YOU SOLD |
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NOS エアーフレッシュナー 当時のNOS GERMAN製、別名Bee Catcher TYPE-1 '52-'64年迄、右のドアガラスを少し下げ挟み込んで使用します。 リプロと違いネジで組み立てスライド部分にもスプリングが入っています。当時の箱付です。 ¥13000 |
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Wバンパーオーバーライダープロテクター 当時のVWオブアメリカで販売していたものでオーバーライダーに穴を開けて取り付けるラバー製のプロテクターです。 THANK YOU SOLD |
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リアフェンダーストーンガード NOS 当時のNOS アルミ製であまり見かけない珍しいタイプです。 THANK YOU SOLD |
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EMPI ダッシュパッド 67までの左ハンドルに取り付け可能、アシストグリップのネジ穴2箇所を利用、左側に二箇所穴を空け取り付けるものです。 USED GOOD COND \20000 |