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ＥＭＰＩ ユニバーサル ステアリング スポーク部分がステンレスではなくスチール＆クローム。サイズ１５インチ。 THANK YOU SOLD |
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YANASE GTスポートステアリング EMPIの場合左側スポークの裏側に スタンプがありますが、ヤナセGTはグリップ、スポークは同じですがスタンプが無くオーナメントがウルフスブルグのものになります。 スポークはステンレス製でウッドグリップの材質造りも非常に良いので程度の良いものが多く残っています。 |
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YANASE GTスポートステアリング ボス部分が黒いリンクル塗装のタイプです。 |
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ＥＭＰＩ スピードウェル THANK YOU SOLD |
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ＶＷ純正 スポーツステアリング オプションで用意されていたスポーツステアリング グリップの大きさの違いで、いくつかサイズがありました。 THANK YOU SOLD |
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EMPI ＣＵＳＴＯＭ ＤＥＥＰＤＩＳＨ 樹脂製グリップなので、よく１２時部分にクラックができます これはグリップ、スポーククロームとも非常にキレイでO/Hしてありホーンリングも稼動します。 ドイツＶＤＭ社製、 幌馬車ボタンのステアリングはＶＤＭ社ブランドになります。 THANK YOU SOLD |
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フォーミュラービーステアリング ＮＯＳ THANK YOU SOLD |
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superior ステアリング THANK YOU SOLD |
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EＨＵＲＳＴ シフター アングル付きのクロームタイプです。 他にブロンズ製のアングルとストレートモデルがありました。 \22000 |
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オリジナルグリップボールは穴の周りにＣＨＩＣＡＧＯ ＭＡＩＤＥ ＩＮ ＵＳＡ の文字があり、土台部分のフレームにパテントナンバーがあります。 |
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EMPIエリミネーターシフター デザインが2種類ありEMPIグルーブの下のえぐれ部分の長さに違いがあります。 オリジナルはとても良いフィーリングです。 オリジナルブーツは上部にEMPIロゴが入ります。 |
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EMPI ＥＺＲ シフター ノーマルシフターは下に力を入れて押し付けないとリバースギアに入りませんが、このシフターはノブの下のリング部分とノブを同時に掴むようにするとリングが支点となり、ノブが押し下げられ簡単にリバースギアに入ります。ノブのロゴ部分には透明な丸いカバーが本来付いていますがよく失われています。５０年代のエッティンガーにも同じ仕組みの物があります。 THANK YOU SOLD |
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ＦＶ シフター フォーミュラービーシフターです。ノーマルレバーのノブを外してねじ込むだけで取り付けられるシャフトとノブが一体式の物です。 THANK YOU SOLD |
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ＦＶ フォーミュラービーシフター 横にＦＶのスタンプ,プラスチックのカバー前面にはシフトパターンのシールが貼ってあります。 THANK YOU SOLD |
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ＧＥＮＥＢＥＲＧ シフター ロゴが小さいEARLYモデルです。 HANK YOU SOLD |
